JPN60 穴見知典 BUZZ & CarreraWorks

こんにちは、トモです。JWA公認プロ。バズ・カレラワークス所属。ホームページもあります。https://www.buzz-carreraworks.com

フォイルギア はこれに決定!! 新しいモデルが凄かった。 Magrebハーネス

こんにちはトモです。

 

今日は僕が使ってるギアの紹介です。

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先日、大分のショップ BUZZ & Carrera Works にハーネスが届きました!

Magreb 製のニューモデル!

http://magreb.jp/windsurfing/windsurfing.htm

名前は分からない。笑  けど、デザインかっこいい!

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見た感じでは今までのモデルのクロスみたいな感じです。デザインが変わったのかな?

 

もう一つはハイブリットタイプのウエストハーネス!パンツハーネスじゃないですよー。

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それで、この記事で紹介したいのは。

ウィンドフォイル用のハーネスとしてオススメしたいのが、ハイブリットタイプの方です。

 

本来はDefi(ロングディスタンス)用に作ってもらったんですが、まあフォイルで調子のいいこと。素晴らしい!

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以前もパンツハーネスでフォイル乗ったりしましたが、やはり乗りにくい感じがしてました。というのも、体持ってかれちゃって危ない。笑

 

そこでこれ!

僕(穴見知典)はMagreb 製のハイブリッドハーネスをフォイル用として超オススメします!

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何がいいって、

  1. 横にも下にも引ける。
  2. 引き込みが楽。
  3. かといって、身体が持ってかれることがない。
  4. めちゃくちゃオーバーセイルに強くなる。
  5. 腰痛くならない。
  6. パンツタイプじゃないので動きやすい。

 

と言ったとこでしょうか。

 

しかも写真↑で見ていただけると分かりますが、このハーネスの上の部分(色ついてるとこ)が幅小さくなってます。

これがすごく良いんだと思います。

的確に一点でセイルを引き込めます!

 

オーバーセイルに強い!脚の可動域が広い!

先程も書きましたが、まあオーバーに強くなりましたね。

前からウィンドフォイルのオーバーには強かった自信はありますが、前キツかった風域が余裕に感じます!

 

またこのMage製のハイブリッドハーネスの利点はパンツハーネスの要素を持ちながら脚が自由に動かせる!←これ重要!!!

脚が動かせるってことは、ボードコントロールが簡単になります。

しかもウエストハーネスより安定してるMagreb ハイブリッドは脚を動かしやすい!

 

僕はクローズホールドの角度がより良くなりました!

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これは使える!

まだ新しいウエストハーネス試してないけど。

いや、凄いよ本当に笑笑。

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LETHERMAN WAVE +

 

こんにちは トモ です。

今回はグッズ紹介とレビューです。

 紹介するのはLETHERMAN(レザーマン)の代表モデル!

WAVE + (ウェーブプラス)

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レザーマンツールジャパン公式オンラインショップ / WAVE+【ナイロンケース付き】

 

↑写真を見てもらうと分かるように、プライヤーを基本に、ナイフ、ノコギリ、ドライバー、ハサミなど....18種類の機能がついたマルチツールです。

 

そして収納した時がこんな感じ。↓↓

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全長10cm 重量241g

手のひらサイズですね。

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ウィンドサーフィンとWAVE +

 先程、紹介したウェーブプラスは僕(穴見知典)が最も頻繁に使うモデルになります。

 みなさんウィンドサーフィンしていて良く使うのはドライバーですよね。そしてバテンテンションかけるときに六角レンチ、バテン修理にペンチ、ノコギリ。ボードのフィンボックスにはヤスリを使います。セイルリペアにはハサミ、ナイフなんかも使うんじゃないでしょうか?

僕は良く使いますが、良くあるのが欲しいときに手元に工具が無くて、行ったり来たり。。。

 

そこでマルチツールの出番です!多機能型の工具を一つ持つことで、ちょっとした時に素早く作業出来ます!

ただ、マルチツールといっても色々ありますが、レザーマンのWAVE + はダントツで使いやすいと言えるでしょう!

まあ、手にとって触ってもらうのが一番早いとは思いますが、レザーマン製のツールは遊びが無く頑丈で、しかも動きがいいのが特徴です。

使ってて、「ナイフ出ない」とか「ペンチが固まった」とか一切ないですから。

僕が思うに「一般的なペンチより性能いいじゃん。」て感じですね。ナイフ、ノコギリの切れ味も良いですし。

何たって、使いやすいものが一つにまとまってるので利便性があります。

 

ドライバー

WAVE+の機能の1つにドライバーがあります。

最初はちょっと小さいのがついてきますが。

追加でBIT KITを購入すれば、フィンネジだけで無く、バテンの六角、フォイルのトルクスレンチなんかも使えるようになります。

このツールをポケットに入れとくだけで全てのチューニングに対応出来ますね!

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ナイフとノコギリ

次の機能はナイフ。

WAVE +には2種類のナイフが付いてます。

波刃と直刃。

波刃はシート切ったりするときに効率よく簡単に切れます。

直場はバテンの角切ったり細かい作業に使えます。

ノコギリはバテンの修理には欠かせないですよね。

 

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プライヤー

最後にWAVE+のメイン機能ですが、これが良い感じなんです。良く動くし、頑丈。

バテンの修理や部品の交換などあらゆる場面で使えます。

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Defi-Wind Japan in Miyako 最高!!

こんにちはトモです。

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Defi-Wind Japan に出場してました。

開催場所は宮古島の前浜です。ビーチから目の前に来間島が見えていて左側に橋がかかってます。

もう最高のロケーションでした。

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そして今回このDefi-Wind には、80名弱の選手が参加、海外選手も多数出場で、かなり盛り上がりました。

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風の方も最終日にオフィシャルレースが成立するくらい吹き上がり、文句なしで大成功と言えると思います!

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本当に楽しかった!いつものレースにはない、楽しい雰囲気の中でのレース。こんなレースがあったのか!

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そして順位の方ですが、私 穴見知典の順位は....

日本人の中では1位!!

海外勢合わせた、全体で3位!!!

まあまあ言うことなし!

 

ただ、大会参加するからには当然1位を目指したい訳ですし、悔しさも残ります。でもそれも含め、楽しめました!

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因みに初日、2日目はファンレースを行い、総合は2位でした。ほぼ全て、フォイルで出場しました。

フォイルは抜群に調子が良かったです。

使用した道具↓

Starboard フォイルボート177L

SeverneSails ハイパーグライド9.0

Starboard Foils Race

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とまあこんな感じです。

会場では多くの選手、観客、関係者から応援して頂けました。

優勝はできませんでしたが、私なりに攻めたレースだった気がします。

応援ありがとうございました!!!

 

そして、Defi-Wind Japan in Miyako の メインスポンサーである株式会社ライテック 様に感謝致します。

最高のレース、最高な時間をありがとうございました!

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表彰式でいただいた、次のDefi-Wind の招待権利。。活かせるように頑張ります。

応援よろしくお願いします!

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インカレ団体戦終了!4年間お疲れ様でした!

こんにちはトモです。

 

団体戦終了!

お疲れ様でした。

そして4年間ありがとうございました!

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速すぎる4年間でした。楽しかったなぁ〜。

 

最終成績

鹿屋体育大学9位!/30大学

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入賞には近いようで全然遠かったですが、みんなでワイワイ言いながら、頑張りました。

 

多くの4年生が最後のレースということで、最終レース後は、涙が。感動しますね。

 

僕は全然実感湧かなかったけどね。

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ちなみに僕個人の成績は秘密です。

探し出せるかな?

 

初日はいい感じでしたね。

5位とかとっちゃって。

 

ただ、あれだけ吹いてて5位かよって言われです笑。

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みんな滅茶苦茶速かった!

練習出来てないとはいえ、悔しかった。。。。

 

いや本当に、あれだけ走れて学連でウィンド辞めるのは勿体ない!

是非、続けるべきだと思います。

 

特に吹いてる時に僕より前走った選手たち。。勝ち逃げは許せないなぁ〜(汗)

 

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表彰式後は鹿屋体育大学鹿児島大学宮崎大学、奥田カメラマンと居酒屋へ。

 

僕は速攻で死にましたが、最後にして超仲良くなれました。

チーム九州学連!最高の仲間達です。

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これからも九州盛り上げて行きましょう!

奥田さん、ゆっきー よろしくです!!

 

さて、そんなこんなでお疲れ様です。

 

宮古島へ向かってます。飛行機の中で記事書いてるから、投稿した時には到着してます。

 

Defi Wind !!

卒業旅行。楽しみだなぁ〜。。。

 

 

 

明日からインカレ団体戦。ライブ中継も!

こんにちはトモです。

 

※私(穴見知典)の専門(得意)種目はフォイルスラロームです!!!!!!!!

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今和歌山にいます。

というのも、明日からインカレ団体戦なんです。

艇種はテクノ293

そして、今年もちゃっかりメンバー入りしてます!

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例年通り、強風要員!と思ったらフル出場らしい。。。

 

乗ってないので、不安しかありませんが、頑張りたいと思います。

 

ちなみに強風も速い選手がちらほらいるようで、対決が楽しみという声を聞くんですが。

 

はっきり言って僕はテクノ293において、強風が速い(つまり上手い?)訳ではなく、吹いても乗れるだけなんです。

 

速い速い。言われても、緊張するだけなんだよなぁ〜笑。プレッシャーから来るストレスで持病が2つも発症しております笑笑。

 

大丈夫かな〜。

 

とはいえ頑張ります!

最後のインカレ団体戦なので、楽しみたいと思います。

 

鹿屋体育大学に応援よろしくお願いします!

https://www.nifs-k.ac.jp

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GPSのライブ中継もあるらしいです。

Event | TracTrac

例年通りリザルト見て楽しんでください!

見つけられるかな⁉︎

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今年のメンバー5人

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それでは♪( ´θ`)ノ

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MACH2 チューニング

こんにちはトモです。

 

Severe Sails MACH2 

ニューセイルです!届きました!

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スターボードジャパン様 ありがとうございます!

 

とりあえずセイルナンバーとスポンサーステッカー貼りました。

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次の大会はデフィ宮古島なので、チューニングもしないといけないし、ちょっと焦ってます!

 

インカレ団体戦もあるし全然スラロームに乗れない。

 

それでも、8.6、7.8、7.0は乗りました。

大きいセイルはかなり調子良かったです。

7.0がちょっと違和感あったけど、全然どうにかなりそうです。

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バテンが1本減って、バテンテンション具合がいつもと違うので、チューニングに時間がかかってる汗💦。

 

上から順番にしわをなくした状態から

1バテン  強め

2バテン  そのまま

3バテン   少し

4バテン   3より強め

5バテン   4より強め

6バテン    5より強め

7バテン    5より強め

 

2バテンと7バテンで乗り心地がかなり変わってくる感じですね。

よりパワフル→2バテンを入れる。

バックハンド強め→7バテンを緩める。

2<3、1=<3 の形は崩さない感じがいい気がする。

1バテンを入れるのは、リーチトップが無駄に動く気がするから。

 

ダウンテンションは規定値から

8.6   ±0cm

7.8   -2cm

7.0   -3cm

といったところでしょうか。

アウトは8.6は伸ばしても良いかもしれないですね。

 

セイルが柔らかくなったので、アウト緩めなくても漕げます。

 

こんな感じでしょうか。今のところは。今のところは!

 

もっと乗りたいな〜。楽しみです!

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Tsukasa Japan Cup 2019

こんにちはトモです。

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今日も奄美にいます!

Tsukasa Japan Cup 2019 

初日でした。2レース成立し、暫定9位。

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うーん。微妙な順位だね。

2レースは3位で良かったけど、1レース目がチョットね。

フィニッシュ上れなかった。。。

3マーク回ってから少し落としたのが間違いでしたね。

 

ルーザースもまさかマスト折れるとは、しかも2箇所。。。

石でも挟まってたのかなあ〜?

 

しかし、コースエリアがフレフレガスティーで難しかったな〜今日は。

 

普通に行けば全然いけると思うんだけど、運が悪いのか?いや詰めが甘いんだろうな。

 

最後まで気を抜かずに、

レース完全に終わるまで集中!これ大切。

 

明日は風弱そうだね。

最終日に期待かな!レース出来ることを願います。

 

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これ、宿の管理人に貰いました。

ありがとうござます!

民泊です。超良かったよ!くつろげました。

来年はずっとここでいいね👍